（体験レポ・前編）農業用ドローンの資格取得に必要な準備と心構えは？｜Skylink Japanのドローンスクールにコエテコドローン編集部が潜入！

資格取得にチャレンジした、コエテコ編集部メンバーを紹介！

Skylink Japanの農業ドローン散布事業者養成スクールとは？

今回、お世話になるのは2014年からドローン販売事業をスタートし、農業や点検、測量などの分野でソリューションを提供しつづけてきたSkylink Japanの農業ドローン散布事業者養成スクールです。


Skylink Japanのドローンスクールの特徴は、なんといってもその超実践的なカリキュラム。具体的な流れをかいつまんで説明すると、

• まずは農業用ドローンの「オペレーター認定証」を取得
• 京都府・美山町で実散布を模した実践実習
• 実際の散布チームに加わる

このようなステップを踏むことで、独り立ちできるドローンパイロットへと育っていきます。

しかも注目すべきは、最後の段階である実散布では、きちんと「仕事」として報酬が支払われること。報酬は出来高制のため、得られる金額はスキルや稼働時間によりますが、可能な範囲で稼働すれば受講料の一部をペイできるのだとか。

どうしても高額になりがちなスクールの受講費用。それが少しでも押さえられるのは、とても魅力的です。

使用機体はNTTが開発した農業ドローン「AC101」

Skylink Japanの実習で使用するのは、NTTグループのドローン専業会社が開発した農業ドローン「AC101」です。


AC101のすごいところは、何といってもそのコンパクトさ。女性でも楽に持ち上げられるほど軽量（機体重量7.6kg）で、タンク容量は軽トラックにも積みやすい8.0L。しかしながらパワーは充分で、散布幅は5m、散布面積は1バッテリーで最大2.5haと、効率の良い散布が可能です。


操縦アシスト機能も豊富で、離着陸、飛行、散布のいずれにもアシスト機能を搭載。もちろんスクールでは緻密な操縦を学びますが、「そこまで細かな操縦には自信がないかも……」という農家さんでも無理なく運用できるのが嬉しいところ。実際に、女性である夏野も「AC101」は無理なく運搬・操縦できました。負担が大きく、担い手が不足する農業を本気で変えようと思うからこそ、こだわって設計されているのですね。

受講の前に…知っておきたい、農業用ドローンのリアルな運用

農業用ドローンは3名1組（2名でも可）で運用する！

授業のようすをお伝えする前に、Skylinkの散布実習への参加資格について確認しつつ、農業用ドローンのリアルな事情をお伝えします。

農業用ドローンの運用は、2名ないし3名で行います。それぞれの役割は以下のとおりです。

• オペレーター（ドローンの操縦者）
  • その名の通り、ドローンを操縦する役目を担う。的確な操縦テクニックが求められるポジション。

• ナビゲーター（合図マン）
  • オペレーターの位置からは、圃場（田んぼ）の奥行きは見えづらい。そのためナビゲーターが圃場の奥に立ち、「（あと）10m、5m、カット（停止）！」と声をかける。
  • あぜ道を歩いて移動することになるため、意外と運動量が多い。

• 補助者
  • 機材を積んだ車を移動させたり、農薬を補充したり、周囲の状況を観察・警戒したりする役目。ドローン農業で効率よく稼ぐには作業スピードが重要なため、補助者がテキパキと動くことが大切。
  • 2人チームの場合は、補助者の仕事はオペレーターとナビゲーターが分担して行う。

そのためSkylinkの散布実習には、原則として3名1組で申し込まなければなりません。どうしても人数の都合がつかない場合はスクールに相談できますが、コエテコ編集部としては、「できれば仲良しの3人組で参加するのがベスト」というのが本音。

事故を防ぎ、散布の効率を上げるためには、気兼ねなくコミュニケーションできるかどうかが大切です。メンバーに「こうしたらどうかな？」と言われてムッとするような関係性ではうまくいかないんですよね。

天気に振り回されるのを覚悟して！

それから、気にしておきたいのが天気。というのもドローンは雨や風に弱いため、わずかでも雨が降っていたり、風速3mを超えたりすると飛行できないんです。

とくに梅雨の時期などは、予定していた日に受講できないことも。なかなか不便な話ですが、なんといっても自然が相手ですから、仕方のない話。いずれやってくる本番に備えて、「仕方ないな」と割り切るマインドを育てておきましょう。

車が運転できないとキツイ！

「あるある」系の疑問といえば、「車は必要？」も気になりますよね。結論から言いますが、絶対に必要です！

当たり前といえば当たり前ですが、多くの圃場（田んぼ）は駅や住宅地からは離れたところにあります。車で移動できなければ、そもそも仕事になりません。

さらに、地域によってはビジネスホテル等の宿泊施設も乏しいそう。キャンピングカーとまでは言わずとも、簡易な車中泊ができるくらいの車のほうが、稼ぐ効率は上がりそうです。

スクールの先生いわく、「とくに操縦に不慣れなころは、仕事が終わったらすぐに体を休めるのがベスト」とのこと。疲れた頭で長距離を運転すると交通事故にもつながりかねませんので、安全第一で考えましょう。

田舎の不便さ＋大自然を楽しむマインドを持とう

これも「そもそも」系の注意点ですが、圃場（田んぼ）があるのはいわゆる“田舎”と呼ばれる地域です。交通の便もそうですが、場合によってはコンビニ等もなく、最寄りの店まで車で1時間、みたいな環境もザラです。

そして、当然ながら虫もいっぱいいます（そのための農薬を撒きに行くのだから、当たり前ですが）。カエルやヘビ、コウモリも遊びに来ますし、蚊やアブ、ハチが周囲をぶんぶん飛び回ることもあります。

何を隠そう、今回のスクールは夏野の実家の近くなので「うわ、懐かし！」という気持ちになりましたが……でっけえ虫が苦手な人はちょっと覚悟が必要かも。

農業用ドローンの仕事は、「ニーズもあるし、ボロい商売なんじゃないの？」なんて思われるかもしれませんが、世の中そんなに甘い話はありません。

必要以上に脅すつもりはありませんが、リアルなイメージをきちんと持ってから通い始めたほうが、スムーズに受講が進むはずです！

スクール受講前の準備物（本格参入する人は＋αの準備も）

実習に参加するには、いろいろと自前で用意しなければならないものがあります。具体的には以下のような持ち物です。

服装

• 農業に適した服装（作業着など）
• 長靴
• ヘルメット
• 軍手（指あきがおすすめ）
• ネックゲーター等、顔・首まわりの日焼けを防ぐもの
• サングラス

機材類

• 無線機（2〜3名が同時通話できるもの）
• 風力計（ドローンは風速3.0m/s以上では飛行できないため）

本格的に参入するなら用意したい機材・グッズ

• 農業用ドローン本体
• バッテリー（できれば3本以上）
• 発電機
• 農薬を入れるポリタンク（できれば大・小いずれもあったほうが体力の負担が少ない）

女性は作業着のサイズに注意

このうち、女性が気にしておきたいのは作業着のサイズ。というのも、けっこう大型の店舗じゃないと、女性サイズの作業着が売っていないこともあるためです。ぶかぶかな作業着・軍手は安全を妨げるので、「現場近くで買おう」とのんきに構えず、大型店舗でしっかり試着して購入することをおすすめします。

農場での日焼けは「やけど」レベル！長袖・長ズボンで物理的に対策を

それから、日焼け対策も怠ってはいけません。今回の実習は7月に行われたのですが、カンカン照りのなか実習を受けていると、やけどレベルで日焼けします。これはもう、美容以前の問題です。「長袖なんて暑いんじゃないの？」と思うかもしれませんが、ここまで強い日差しだと、肌を出しているほうがはるかに暑い、いや熱いです。イメージは炭火焼き。

悪いことは言いません。とにかく肌の露出は避け、どうしても出てしまうところには日焼け止めを塗りましょう。虫刺されやケガの対策にもなります！

現地へ到着。次回、いよいよ受講開始！

というわけで次回は、いよいよ実習のようすをレポート！

意外な才能を発揮する駒井、大胆すぎる柴垣、下手くそすぎて半泣きの夏野は果たして無事にライセンスを取得できるのでしょうか？乞うご期待！

Skylink Japanのドローンスクールはこちら

今回、お世話になっているSkylink Japanのドローンスクールについて、詳細を知りたい方はこちらのボタンから詳細ページをご覧ください。